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Dicas para melhor pilotagem da 250 Blueflex

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Dicas para melhor pilotagem da 250 Blueflex

Mensagem por jeanctoledo em Dom 6 Abr 2014 - 12:38

Bom dia galera, eu tenho uma 250 Blueflex, é minha primeira moto e comprei usada. Gostaria de saber qual é o melhor momento para a troca de cada marcha, pois como sou inexperiente ainda, quero aprender a forma correta de fazer a troca para que o motor dure o máximo possível. Eu costumo trocar marcha assim que a moto começa a pedir, resultado na pista eu estava a 80KM/h já na 5 marcha.

Agradeço desde já.
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Re: Dicas para melhor pilotagem da 250 Blueflex

Mensagem por Marlao4877c em Dom 6 Abr 2014 - 13:13

Troque com 6 mil RPM!

assim voce aproveita bem a força do motor, e com consumo de combustivel bem baixo!
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Re: Dicas para melhor pilotagem da 250 Blueflex

Mensagem por MarkosPhilipe em Dom 6 Abr 2014 - 14:38


'Não tem como precisar... Numa subida você vai precisar aumentar mais as RPM pra poder subir marcha. Na descida nem precisa muito!
- Por enquanto voce pode ir seguindo a dica do Marlão até que se acostume com a forma que trabalha o motor da sua moto!


- Enquanto estiver tombado, numa curva, procure não usar o freio traseiro(no máximo encoste) <- Com garupa você tem pouco mais liberdade com o freio!

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Re: Dicas para melhor pilotagem da 250 Blueflex

Mensagem por Jefferson Ledoux em Dom 6 Abr 2014 - 19:00

Isso aí, os caras falaram bem, mas se vc anda devagar e não tem a necessidade de esticar as marchas não tem problema vc com 80km/h e na 5ª marcha, isso é mais que normal. o interessante é vc ver que assim não estará nem forçando o motor e nem consumindo combustível a +...

PS: Markos a assinatura ta massa kkkkkkkkkkkkkk

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Re: Dicas para melhor pilotagem da 250 Blueflex

Mensagem por enricksp2012 em Dom 6 Abr 2014 - 20:04

nunca prestei atenção nisso kkkkkk!!!!
Na verdade nem no rpm olho kkkkkk se ele parar de funcionar vai levar um tempo p eu descobrir kkkkk

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Re: Dicas para melhor pilotagem da 250 Blueflex

Mensagem por coisapreta em Qua 16 Jul 2014 - 14:12

a Fazer tem um motor bem bacana nesse sentido...as marchas são bem longas...em 5ª marcha, dá pra ir de 60 a 140 km/h sem trocar de marcha....
claro q a moto não tem o msm desempenho nos dois extremos, mas dá pra andar muito sem ficar trocando o tempo todo....no transito de Sampa, por exemplo, eu ando boa parte do tempo usando só a 4ª marcha (corta o giro a 124 km/h)

na cidade é isso msm, vai ficar quase sempre com giro baixo pra não forçar o motor e economizar gasosa...mas na rodovia, qdo precisar de mais força, dá pra esticar as marchas e aproveitar mais o motor...

ah, uma dica, a faixa mais economica dela é entre 6 e 8 mil rpm, mas a faixa mais divertida é acima de 9 mil....heheheeh

e bem vindo ao mundo das Yamaha!

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