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GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

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GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Lil Saint em Qui 31 Maio 2012 - 15:12

Grandes dicas, pequenos gastos


MOTOR

O amaciamento do motor visa garantir sua durabilidade e maior vida útil. Por isso, alguns cuidados são necessários, principalmente durante os primeiros quilômetros, a fim de evitar danos e desgastes prematuros. Abaixo, seguem dicas para amaciar o motor:

Conduzir a motocicleta, durante os primeiros 1.000 Km, de modo que o motor não seja solicitado excessivamente, evitando ultrapassar os limites de rotação (nos modelos que possuem tacômetro) ou velocidade (nos modelos que não possuem tacômetro) para cada marcha;
Evitar acelerações bruscas e utilizar marchas adequadas para poupar o motor de esforços desnecessários;
Não conduzir a motocicleta por longos períodos em velocidade constante;
Não deixar que o motor funcione em rotações muito baixas ou elevadas.


Após a fase de amaciamento, o motor, operado em rotações excessivas, também pode sofrer danos. Por isso, o motociclista deve seguir as recomendações técnicas feitas pela Yamaha.

COMBUSTÍVEL

Todos os modelos Yamaha fabricados no Brasil são equipados com carburador e trazem registro de combustível, sendo que a maioria possui 3 posições: “On” , “Off” e “ Res”.

Na posição “ On” , o combustível flui normalmente do tanque para o carburador. Essa posição deve ser utilizada quando o motor da motocicleta estiver e funcionamento.

A posição “Off” interrompe a passagem do combustível do tanque para o carburador e deve ser mantida sempre que a motocicleta não estiver em uso.

Já na posição “Res” , o combustível fui do suprimento reserva do tanque para o carburador e indica que a gasolina está se esgotando, o que é de grande utilidade, principalmente nos modelos que não dispõem de marcador de combustível.

Após o reabastecimento, o motociclista deve retornar o registro para a posição “On”. Caso permaneça na posição “Res”, a próxima vez que o combustível esgotar não haverá mais gasolina no suprimento reserva do tanque.

É importante salientar que o cliente deve aprender a operar o registro enquanto estiver pilotando a motocicleta.

Com isso ele evitará parar no transito por falta de combustível. Oriente-se também no sentido de não tocar em alguma parte quente do motor quando acionar o registro.

COMO IMPROVISAR UMA CAPA DE CHUVA

Viajar de moto requer um bom planejamento.

Entretanto, apesar de toda a preparação, de vez em quando um item acaba escapando, como por exemplo, a “famigerada” capa de chuva, ou impermeável. É que além de ocupar muito espaço, o viajante é sempre otimista e tem a certeza que a chuva não vai cair justo em sua viagem. Porém, nem sempre São Pedro leva em conta seus pedidos e a capa acaba fazendo falta. Nestas emergências, uma improvisação bem simples pode ajudar a contornar o problema. Um prosaico saco de lixo, com abertura na parte inferior e nas laterais para passar os braços, vira um perfeito quebra-galho. Para completar, o piloto pode ainda completar a improvisação, utilizando o mesmo artifício para as pernas e pés.

REVISÃO DA MOTO

PNEUS – Os sulcos devem estar perfeitamente visíveis. Abaixo de “meia” vida devem ser substituídos. A calibragem deve ser a recomendada no manual. Leve câmara reserva e remendo químico.

MOTOR – Se faltar pouco para a troca de óleo, é melhor não esperar. O filtro de ar deve ser limpo, ou substituído, quando seu elemento for de papel. O carburador ( se não for por injeção eletrônica), deve ser limpo e a vela substituída, melhorando o consumo e desempenho.

ELÉTRICA – Terminais e cabos devem ser checados e reapertados, assim como as lâmpadas, motor de arranque e bateria. Leve lâmpada de freio e farol de reserva.

FREIOS – Verifique o sistema de acionamento hidráulico. Se abaixo do nível, pode representar vazamento, ou pastilhas gastas, que devem ser substituídas. Verifique o estado das lonas ( se este for o sistema), além de lubrificar os cabos.

LUBRIFICAÇÃO – Lubrifique os cabos de acelerador e embreagem. Se o destino for o litoral, um “banho” de óleos anticorrosivos no quadro, rodas e partes metálicas ajuda a proteger.

REGULAGEM – O estado e a folga da corrente, coroa e pinhão devem ser checados. Dentes gastos, ou inclinados denunciam a hora da troca. A folga dos manetes e do pedal de freio devem ser ajustadas.

REFRIGERAÇÃO – Se a moto for refrigerada a água, verifique o radiador, a ventoinha e a qualidade do líquido refrigerante. Muito exigida, especialmente em trechos íngremes, pode superaquecer.

FERRAMENTAS – Leve o kit de ferramentas da própria moto, acrescido de um pedaço de arame, mini lanterna, câmara de ar cortada em tiras, fita isolante, porcas e parafusos reservas, elo de corrente, fusíveis, cabos de acelerador e embreagem reservas.

CORRENTE, COROA E PINHÃO

Mantenha sempre sua corrente lubrificada, principalmente em dias de chuva, quando geralmente ocorre o ressecamento da corrente, porque o óleo é expelido o que gera o desgaste de todo o conjunto reduzindo a vida útil do conjunto.

Além da lubrificação é extremamente importante que a regulagem da corrente seja feita periodicamente. Para isso, basta consultar o manual do proprietário onde é explicado passo a passo como se faz a regulagem. Caso você tenha alguma dificuldade, procure uma oficina autorizada pela Yamaha.

Lembre-se: A manutenção preventiva é sempre melhor que a manutenção corretiva pois traz mais benefícios para você e sua Yamaha, além de economia financeira para o seu bolso!

ÓLEO DO MOTOR - O SANGUE QUE CORRE NAS VEIAS DE SUA YAMAHA!!!

Observar sempre o nível correto do óleo do motor e cumprir suas trocas periódicas é vital para que sua maquina esteja sempre em ordem.

Confira estas dicas:

Para verificar o nível do óleo do motor proceda assim:
1º Coloque sua maquina sobre o cavalete central(quando houver) e aguarde aproximadamente 3 minutos;
2º Desenrosque a vareta do óleo e limpe-a com um pano ou papel;
3º Recoloque a vareta sem enrosca-la e retire-a novamente para aferir o nível do óleo.

Você deve observar a marca superior da vareta. O nível correto de óleo deve alcançar esta marca superior sem que a vareta esteja enroscada.

Caso o nível esteja entre o meio e a marca inferior da vareta, você deve completar o óleo ate que ele atinja a marca recomendada. Não se esqueça de utilizar o lubrificante indicado para o seu modelo.

Trocas periódicas:

Fazer a troca periódica é tão importante quanto completar o nível do óleo. Por isso, fique atento!

Recomendo a troca entre 1.000 Kms a 1.500 Kms para motos de pequeno e médio porte (até 150cc);

Se sua for entre 250cc a 400cc as trcoas são a cada 3000 Kms;

As de 500cc a 1100cc tem trocas a cada 6.000 Kms.

Obedeça sempre as trocas periódicas indicadas para a sua Yamaha.
Para saber quando trocar e qual óleo usar, consulte seu manual.



IMPORTANTE:

Sempre esteja atento a vazamentos aparentes ou fumaça no escapamento. Estes são indícios de que você está tendo algum problema com sua moto

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Tomaz em Qui 31 Maio 2012 - 16:37

Parabens parabéns muito bom

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Strondaxxx em Qui 31 Maio 2012 - 18:00

Acabei de comprar minha YBR 125 2005 usada, mais só com 15.000 km rodada. E já levei para fazer uma revisão(porque infelizmente não tinha encontrado esse fórum aqui né kkkk) mais já saiu 400 reais pra dar uma geral. E já que doeu no bolso agora irei seguir essas dicas ae a risca... Muito obrigado por compartilha la aqui no fórum. Irá me ajudar muito.

Att; Stronda.
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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Convidad em Qui 31 Maio 2012 - 18:17

parabens otimo topico!!
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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Cássio Teixeira em Qui 31 Maio 2012 - 19:23

100% o tópico!!!!!!!!!!!!! parabéns

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Natan_Shark em Qui 31 Maio 2012 - 21:29

otimo topico parabéns Lil, posso te chamar assim né aê!

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Adriano Tosta em Qui 31 Maio 2012 - 22:01

Caramba Strondaxxx R$400,00 reais na revisão é puxado hein!!! morra!
O que trocaram na sua moto? hum???

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Lil Saint em Qui 31 Maio 2012 - 23:05

ae natan suave pode sim brother
poiseh adriano foi forte a facada mesmo da revisao do stronda

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Leonardo Medeiros em Sex 1 Jun 2012 - 2:34

muito bom o topico.
+1 pra vc !

já usei o improviso da capa de chuva,
obs: lendo aqui e rindo da situação..kkkkk

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Strondaxxx em Sex 1 Jun 2012 - 9:18

Adriano Tosta escreveu:Caramba Strondaxxx R$400,00 reais na revisão é puxado hein!!! morra!
O que trocaram na sua moto? hum???

Então Adriano, saiu bem mais do que pensei, mas irei pegar a moto hoje de tarde, dae eu post aqui tudo que trocaram ou fizeram nela.
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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Alex em Sex 1 Jun 2012 - 20:04

Ótimo tópico, +1 pra vc LIL

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Natan_Shark em Sex 1 Jun 2012 - 20:16

é stronda tomara q tenhão feito bastante coisa no sua moto, pq 400 tá salgado morra!

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Strondaxxx em Sex 1 Jun 2012 - 21:43

Então Adriano ontem prometi que iria trazer o orçamento da moto. Mais infelizmente fui buscar ela hoje bem feliz e eles me informaram que ainda não tinha chegado uma peça. Então me prometeram que amanhã la por umas 11hr posso ir buscar. Espero que esteja zerada né.
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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Adriano Tosta em Sex 1 Jun 2012 - 22:26

Que zica hein Strondaxxxx,vc louco pra dar um role e os caras segurando sua moto ódio!!!
Depois abre um topico contando o que trocaram na sua moto, pra galera discutir! aê!

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Natan_Shark em Sex 1 Jun 2012 - 22:58

isso ai cria o topico e coloca as fotos dela

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Leonardo Medeiros em Sab 2 Jun 2012 - 12:04

caramba, agora que vi...400 contos é muito, tô curioso pra saber o que foi feito nela.

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Xandyroesch em Sab 2 Jun 2012 - 12:56

400 conto é muita coisa, pra uma moto relativamente nova, tem q ver se nao foi feita alguma coisa desnecessaria nela.

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Re: GRANDE DICAS PEQUENOS GASTOS MAIS NIQUEL SOBRANDO PRA BREJA

Mensagem por Lil Saint em Ter 5 Jun 2012 - 16:24

verdade vivente eu axei meio com gosto de charque essa revisão ae....
a gente tem q fika ligado pq os mano axa q a gente e leigo no assunto....dae mete a faca.

No meu caso mesmo a ximo tava reinando pra pega dava a partida e virava pesado fui ver era bateria...
Tava no fiapo a moto e 2010 e a batera era original ainda nunca tinha sido trokada....por um lado fikei feliz pois ateh q durou bastante...resolvi coloka da mesma marca da original custou 100 pila mais espero q dure 2 anos como durou a ultima....
Se eu nao soubese o q era o mluko iria me dizer q era a partida dela...por iso temos q fika ligado sempre tem uns kerendo fatura...

Kebra costela pra tu vivente

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