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Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por jeguinho em Ter 13 Dez 2016 - 22:30

nao ta aparecendo o link da planilha pra baixar, alguem posta pra mim ai por favor
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Ter 13 Dez 2016 - 23:09

O link está perfeito. Depois do link abrir, no alto a direita você verá um aviso de espere 5 segundos. Depois disso clique na seta: pular propaganda.

Quando abrir a página do 4shared, clique em download/ baixar. Salve no dispositivo. Recomendo abrir a planilha, em um computador usando o Excel porque verás mais informações e detalhes.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qui 15 Dez 2016 - 20:16

:
Romulo C. G. F. Segundo escreveu:boa!

ok!
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por jeguinho em Qui 15 Dez 2016 - 22:15

consegui baixar valeu
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por roddrsw em Qua 21 Dez 2016 - 18:53

Show de bola vai me ajudar bastante na minha nova motinha!! Valeu mano
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Dom 25 Dez 2016 - 20:38

roddrsw escreveu:Show de bola vai me ajudar bastante na minha nova motinha!! Valeu mano

Se possível procure abrir o plano (planilha) em um computador usando o Excel. Porque usando o Excel e em uma tela maior, você terá acesso a mais informações disponibilizadas como comentários nas células que possuem um triângulo vermelho.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por luish999 em Seg 2 Jan 2017 - 16:37

Bora aprender
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qui 5 Jan 2017 - 20:42

.
Análise do plano de lubrificação e manuten-ção preventiva disponibilizado neste post


Saudações confrades!

Os dois gráficos a seguir mostram o resumo da análise das ações de manutenção e serviço para uma YBR 125 Factor entre 11.000 e 17.300 km. No caso a minha própria motocicleta.

O plano segue em linhas gerais as recomendações do manual do proprietário, o manual de serviços da Yamaha Brasil e Yamaha UK, para os intervalos de revisões dos itens recomendados. Do UK service manual da segunda, adotei somente para itens da suspensão.

O custo total com aquisição de ferramentas adicionais às ferramentas do kit original da moto, as quais já se pagaram. Mais os materiais necessários tais como um elemento do filtro de ar, lixa, querosene, oleo e graxa foi de R$ 156,93 – entre 05 a 12/2016. Neste valor não está incluso trocas de óleo de motor, consumo de óleo para lubrificação da relação e o tempo total de mão de obra para os procedimentos executados por mim. Esta última (M.O.) foi executada de acordo com os procedimentos preconizados nos manuais da Yamaha – “Santa Internet”.

Agora você poderia perguntar: mas para que isto serve?

Serve para comparar com o custo entre se fazer as revisões em oficinais independentes ou concessionárias, e  o custo de se fazer por si mesmo as revisões. Eu acredito que dificilmente uma oficina faria todas as inspeções, lubrificações, ajustes e regulagens com a mesma diligência. Simplesmente porque a meu ver seria inviável para eles do ponto de vista econômico. Tendo em vista que o valor cobrado seria um múltiplo do valor que o mercado pratica para esse segmento de entrada. Isto não quer dizer que oficinas independentes não teriam  competência técnica. Estamos de acordo?

Adquiri essa YBR 125 Factor K1 2014 com 10.987 km do primeiro proprietário. Que informou nunca ter feito qualquer revisão nela até então. Além da revisão gratuita dos 1.000 km.

Portanto eu levei em consideração que o motocicleta deveria passar por uma revisão geral  com todos os itens não verificados até os 12.000 km. Fiz uma revisão geral nela executando todas as inspeções que deveriam ter sido feita desde então. Note que ferramentas poderiam ter um custo rateado para cinco anos, o que diluiria bastante este custo de R$ 156,93.

Os gráficos nos permitem ter visualmente uma ideia do tempo e recursos empregados divididos por ações de manutenção preventiva, lubrificação e manutenção corretiva. O segundo gráfico isola, ou seja, não considera as ações com instalação de acessórios, experiências com mudanças de gicleurs, e posteriores regulagens de carburador para novos ajustes.



Conclusão
Para uma YBR 125 Factor aproximadamente 40% das ações contemplam lubrificações. Pouco mais de 50% para manutenções preventivas e 6% para ações corretivas. Nas ações corretivas, não considerei as falhas de montagem da Yamaha em relação ao projeto.

Ou seja, no tocante a comparação entre os itens (componentes) previstos nos desenhos de montagem conforme o catálogo de peças Yamaha 1N18D-280P1 (18DL) de 24/04/2014 que é a parte prática do projeto.

Falhas as quais que se incluídas elevariam as ações corretivas para 8% ou seja, 2% de falhas da Yamaha por falta de peças de montagem previstas no projeto, conforme 1N18D-280P1 (18DL). Os dados foram extraídos do Data Record - veja o modelo na respectiva aba do arquivo da planilha - no qual registrei todas as ações. O plano completo está disponível para download na primeira página deste post.







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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por davidlirab em Sex 13 Jan 2017 - 22:29

Cara muito show sua ideia, parabéns. aê!
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Sab 14 Jan 2017 - 18:34

davidlirab escreveu:Cara muito show sua ideia, parabéns. aê!

Se tiver alguma dúvida sobre o plano, estamos aqui

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por rekleber em Dom 29 Jan 2017 - 0:42

Boa Parceiro, parabens


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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Dag em Seg 30 Jan 2017 - 10:28

Ótimo post!
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Ter 31 Jan 2017 - 18:25

Dag escreveu:Ótimo post!

Você poderá usar a planilha para a Fazer para a maioria das lubrificações. Tendo em vista que o princípio não muda. Porém terá que fazer pequenas modificações.

Por exemplo a balança é diferente, não há cabo de velocímetro, o filtro de ar da sua é diferente, volume do óleo de motor e das bengalas etc. Basta ajustar os detalhes aproveitando o modelo.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por BalaCega em Sab 11 Fev 2017 - 7:12

Vou baixar pra conferir

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ric7 em Ter 28 Fev 2017 - 17:20

Quais ferramentas eu preciso para "mexer" na moto?
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Ter 28 Fev 2017 - 18:34

Ric,

Vou dar ctrl+c e ctrl+v de outra resposta de um post que respondi.
As ferramentas básicas são as do kit de ferramentas que vêm na moto. Caso não as tenha, há algumas que tenho certeza que você iria precisar que seriam:

10 mm
12 mm
14 mm

Essas são o mínimo para fazer alguma coisa. Agora tudo depende do seu caixa. As mais baratas são as chamadas de chaves fixas, as melhores são as chaves estrela, combinadas, de biela ou L. Há vários tipos de chaves para parafusos. 

Se você puder fazer um investimento de uns R$ 160,00. Então poderia comprar um jogo de chaves tipo soquete de marca boa que vem com várias medidas. Essas resolvem a parada para o resto da vida, compensam o investimento. Porque o jogo vem com no mínimo 10 soquetes de medidas  em mm diferentes.

Procure no google para você ter uma ideia, digite assim:

jogo catraca soquete 3/8 MM

Que virão muitos links. Importante, se for comprar esse jogo compre ferramentas de cromo vanádio que são resistentes e duram muito tempo as vezes o resto da vida.

Neste caso, para as YBR e Factors 125, o jogo terá que ter no mínimo essas medidas de soquetes em "mm":

8, 10, 12, 14, 17, 19, 22; uma chave 27 mm para a porca da mesa superior você poderia comprar depois se quiser.


Também precisará das chaves:

Philips 3/16"
Philips 1/4"
Chave de fenda cotoco de 4 mm (para o carburador)
Uma alicate universal
Chave de vela 16 mm ou de soquete

Esse é o básico para começar a se virar. Embora aqui seja um fórum de Yamaha. Os tutorias que você ler tem o mesmo princípio mudam detalhes, medidas de chaves mas quem mexe, aprendendo numa Honda, mexe numa Suzuki, Yamaha e etc.


Última edição por Ctrl -Alt -Del em Qua 1 Mar 2017 - 13:05, editado 5 vez(es)

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ric7 em Ter 28 Fev 2017 - 18:45

Ctrl -Alt -Del, muito obrigado! Uma outra dúvida, lendo o manual de serviço da YBR vi que cada porca ele especifica um torque específico para usar, acha o uso de um torquímetro necessário ou é dispensável?

Se tudo der certo receberei um dinheirinho de uma ação que encaminhei ao Procon, aí pensei em comprar logo esse kit, o que acha?


Ele é composto por:
- 01 Alicate de corte diagonal 6"
- 01 Alicate de bico meia-cana 8"
- 01 Alicate bomba d´água 10"
- 01 Adaptador para bits com cabo e catraca encaixe de 1/4"
- 40 Bits com encaixe de 1/4" sendo:
:: 07 Bits fenda: 3,5 (02 peças) - 4 (02 peças) - 5,5 - 6,5 – 8 mm
:: 03 Bits quadradas: S1 - S2 - S3
:: 08 Bits phillips: #0 (02 peças) - #1 (02 peças) - #2 (02 peças) - #3 (02 peças)
:: 02 Adaptadores
:: 07Bits torx: T10 - T15 - T20 - T25 - T27 - T30 - T40
:: 03 Bits pozidriv: PZ1 - PZ2 - PZ3
:: 04 Bits tri-wing: 1 – 2 – 3 - 4
:: 06 Bits hexagonais: 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 mm
- 01 Cabo T de 10" com extensão encaixe de 1/2"
- 01 Catraca reversível de 10” com encaixe de 1/2"
- 01 Catraca reversível de 6” com encaixe de 1/4"
- 02 Chaves de fenda: 5,5 x 75 mm - 6,5 x 100mm
- 02 Chaves phillips: #1 x 75 mm - #2 x 100 mm
- 11 Chaves combinadas: 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 17 – 18 – 19 mm
- 08 Chaves hexagonais: 1,5 – 2 - 2,5 – 3 – 4 – 5 - 5,5 – 6 mm
- 01 Extensão de 5" com encaixe de 1/2"
- 01 Extensão de 2" com encaixe de 1/4"
- 01 Extensão de 4" com encaixe de 1/4"
- 01 Extensão flexível 6" 1/4"(M) x 1/4"(F)
- 01 Junta universal com encaixe de 1/2"
- 01 Junta universal com encaixe de 1/4"
- 02 Soquetes de vela: 16 mm e 21 mm
- 15 Soquetes sextavados com encaixe de 1/2": 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 17 – 18 – 19 – 20 –
21 – 22 – 23 – 24 – 27 mm
- 11 Soquetes sextavados com encaixe de 1/4": 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 mm
- 01 Suporte para as chaves hexagonais
- 04 Suportes para os bits
- 01 Maleta com berços e identificação de medidas

OBS: São feitas de aço cromo vanádio e aço carbono inoxidável
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qua 1 Mar 2017 - 10:15

Ric,

Um torquímetro para a imensa maioria dos serviços de manutenção geral da YBR é dispensável. Os ajustes de apertos mais sensíveis são para a porca castelo da caixa de direção, parafusos prisioneiros do cabeçote e peças internas do motor. Entendo que você poderia deixar para comprar no futuro conforme precisar. O aperto é também uma questão de bom senso. Um torquímetro de vareta para até 6 kgf tu encontras na faixa de 70 Temers (março/2017).

É um bom kit este que descreveste acima, mas se você não receber essa grana que aguarda. Você poderia comprar ferramentas aos poucos ou um kit menor e depois ir completando conforme a necessidade. As chaves e medidas essenciais citei mais acima.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ric7 em Qui 2 Mar 2017 - 21:35

Ctrl -Alt -Del escreveu:Ric,

Um torquímetro para a imensa maioria dos serviços de manutenção geral da YBR é dispensável. Os ajustes de apertos mais sensíveis são para a porca castelo da caixa de direção, parafusos prisioneiros do cabeçote e peças internas do motor. Entendo que você poderia deixar para comprar no futuro conforme precisar. O aperto é também uma questão de bom senso. Um torquímetro de vareta para até 6 kgf tu encontras na faixa de 70 Temers (março/2017).

É um bom kit este que descreveste acima, mas se você não receber essa grana que aguarda. Você poderia comprar ferramentas aos poucos ou um kit menor e depois ir completando conforme a necessidade. As chaves e medidas essenciais citei mais acima.

Muito obrigado! No momento vou só comprar as ferramentas então, caso não dê certo de pegar essa grana vou comprar um kit menor, como vc mencionou Smile
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por carlitos em Sex 7 Abr 2017 - 18:05

Ótimo post.
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Sex 7 Abr 2017 - 18:34

Saudações Carlito

Depois diga com está a questão do motor falhando.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por jeguinho em Sab 8 Abr 2017 - 20:18

eu vou comprando minhas ferramentinhas devagar a medida do necessario

minha ultima compra foi canivete de laminas para regular valvulas, dei uma conferida nas valvulas ha alguns dias, torquimetro vou comprar mais pra frente
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Dom 9 Abr 2017 - 15:07

Jeguinho

Dia desses vi em uma loja aqui perto um torquímetro de vareta até 10 ou 12 kgf por 62 Temers. Se eu já tivesse os soquetes certos teria comprado o torquímetro. Mas por enquanto não está fazendo falta.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Alex em Dom 9 Abr 2017 - 19:41

Show, mas o torquímetro é mais pra quem vai abrir ou desmontar partes do motor, todo o restante dá pra levar de boa. Tb sempre quis ter um mas no fim acabo deixando já que vai ficar guardado.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por igor.silv7 em Seg 17 Abr 2017 - 22:11

Muito bom.
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