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Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por RAFAEL SOARES em Qui 4 Maio 2017 - 16:27

Olá companheiro de Pista, como faço para baixar a planilha?

desde já agradeço.
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qui 4 Maio 2017 - 18:04

RAFAEL SOARES escreveu:Olá companheiro de Pista, como faço para baixar a planilha?

desde já agradeço.
..

Olá Rafael

Para baixar a planilha não tem terror. Após responder ao post como tu fizeste. Retorne a primeira página deste post, o link para download agora aparecerá.

Siga as instruções de como e onde clicar que está no texto "do post". Recomendo que preferencialmente você a abra em um computador para melhor visualizar todos os recursos e comentários que a planilha disponibiliza.

Havendo dúvidas, estamos aqui.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Djalma em Qui 4 Maio 2017 - 22:18

Ctrl -Alt -Del escreveu:
RAFAEL SOARES escreveu:Olá companheiro de Pista, como faço para baixar a planilha?

desde já agradeço.
..

Olá Rafael

Para baixar a planilha não tem terror. Após responder ao post como tu fizeste. Retorne a primeira página deste post, o link para download agora aparecerá.

Siga as instruções de como e onde clicar que está no texto "do post". Recomendo que preferencialmente você a abra em um computador para melhor visualizar todos os recursos e comentários que a planilha disponibiliza.



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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Hieronymus em Seg 22 Maio 2017 - 19:43

Baixando!
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Maycon185 em Seg 5 Jun 2017 - 12:01

Excelente trabalho!

Muito obrigado.
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Seg 5 Jun 2017 - 16:08

De nada.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por alxsduarte em Qui 29 Jun 2017 - 16:17

Muito bom. Minha pretinha agradece!
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Dom 2 Jul 2017 - 7:28

alxsduarte escreveu:Muito bom. Minha pretinha agradece!

Bem-vindo Duarte.


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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Magelita em Qui 20 Jul 2017 - 10:44

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Reaper em Seg 24 Jul 2017 - 16:26

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Paulinhohcosta em Ter 8 Ago 2017 - 11:01

Obrigado pelas dicas!!!

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Tiago Guimarães em Ter 8 Ago 2017 - 17:20

Muito Bom, muito bem organizado.
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qua 9 Ago 2017 - 8:32

Magelita escreveu:Baixando

ok!

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qui 10 Ago 2017 - 15:00

Paulinhohcosta escreveu:Obrigado pelas dicas!!!

Havendo dúvidas sobre o plano é só perguntar.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qui 17 Ago 2017 - 1:00

Tiago Guimarães escreveu:Muito Bom, muito bem organizado.

Estão entendendo como implementar o plano?

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por loddani' em Qui 24 Ago 2017 - 14:42

Muito bom!

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Sab 26 Ago 2017 - 21:31

loddani' escreveu:Muito bom!

ok!

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Gabriel França em Qui 26 Out 2017 - 11:41

Como faço para baixar??? Não está aparecendo o link
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qui 26 Out 2017 - 13:27

Leia lá o post que você encontrará. Tens que adquirir o hábito de ler o texto mano, senão vai ficar difícil.

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era oque eu estava procurando

Mensagem por juh.veiga em Qui 2 Nov 2017 - 19:38

muito obrigada!
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Dom 5 Nov 2017 - 9:05

juh.veiga escreveu:muito obrigada!

De nada. Havendo dúvidas de como usar a planilha sinta-se a vontade para perguntar.

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Dcarneiro em Seg 6 Nov 2017 - 20:04

Salve galera!

Estou passando pela minha primeira experiência como motociclista e tenho que confessar que a parte da manutenção é o que me assombra, por não ter muito tempo disponível, não ter uma garagem (isso me mata) e por não ter muito conhecimento sobre o assunto.

Quando vi esse tópico o coração chegou a disparar!

Ao amigo Ctrl -Alt -Del deixo meu obrigado! Um material como esse é indispensável!

Abraço!
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Seg 6 Nov 2017 - 21:37

Olá Carneiro

Para se ir do Rio até Salvador a pé a viagem começa com o primeiro passo, segunda, terceiro ....

O tempo que tu perdes para marcar a revisão, levar a moto e depois ir retirar é maior do que tu fizesse para si.

Para fazer a manutenção básica de uma motocicleta não precisas nem de garagem. Apenas poucas ferramentas que a maioria estão no kit de ferramentas. Um banquinho ajuda bastante principalmente se o sujeito for alto.

Somente usando o manual dela e com muita observação já se pode fazer muita coisa.

Minha primeira moto eu tive aos 17 anos. Eu não tinha a menor noção de por onde começar. A única coisa que eu tinha era um manual com umas 35 páginas e ninguém para perguntar. O manual da Factor possui mais de 140 páginas. Hoje é muito diferente.

O manual não é tudo mas é 95% do básico, é preciso lê-lo estuda-lo e conhece-lo. Todas as ferramentas que uso para manutenção mais do que básica cabem em uma caixa de ferramentas de pequeno a médio tamanho.

Uma ferramenta pode durar a vida toda. Com 1/2 dúzia de ferramentas as vezes tu deixas de gastar R$ 200,00 em um serviço que fizeram meia boca.

Se fosse para eu passar raiva, eu preferiria economizar fazendo eu mesmo o serviço duas ou três vezes se fosse preciso. Se eu não gostasse do que fiz reclamaria comigo mesmo até aprender a fazer certo e economizar uma grana.
Te digo o seguinte: você pode fazer melhor do que um mecânico porque o mecânico não pode consumir muito tempo em um serviço porque ele vive disso. Você sim pode fazer com calma, muita atenção, capricho e ao mesmo tempo observando cada detalhe, a situação de cada peça e saber melhor da tua moto do que mais ninguém.

Parte dessa grana que eu economizaria eu gastaria com mais uma ou outra ferramenta. Depois de algum tempo o custo das ferramentas dilui para quase zero. E o custo de manutenção fica suave. Lógico que fora a troca de peças novas para manutenção corretiva quando for o caso.

Com a economia que fiz não pagando pela maioria dos serviços. Invisto nas melhores peças ou até em peças originais ou genuínas.

Enquanto muitos teriam que economizar logo nas peças para reduzir as despesas.

Agora eu lhes pergunto, de quem tu comprarias uma moto? De um proprietário como eu que cuida ele mesmo e faz todas as manutenções programando a revisão de cada item, ou preferiria de um proprietário que só leva no mecânico e precisa ficar procurando onde cortar despesas de manutenção? Este segundo muitas vezes sequer sabe o que fizeram na moto dele.

Se tu fizeres a manutenção da tua, mecânico nenhum saberá melhor dela do que você. Quando um mecânico sabe que você faz a manutenção da sua. Ele te vê com outros olhos. Ainda que ele seja picareta ele irua ficar esperto contigo para não passar vergonha ao tentar aplicar o plano de trocar o contra-pino do eixo da grampola do carburador que precisa ser trocado porque gastou.


Última edição por Ctrl -Alt -Del em Seg 6 Nov 2017 - 23:47, editado 1 vez(es) (Razão : Ctrl-Alt-Del somente para dividir o texto em blocos)

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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Dcarneiro em Ter 7 Nov 2017 - 10:59

Ctrl -Alt -Del escreveu:

Se fosse para eu passar raiva, eu preferiria economizar fazendo eu mesmo o serviço duas ou três vezes se fosse preciso. Se eu não gostasse do que fiz reclamaria comigo mesmo até aprender a fazer certo e economizar uma grana.
Te digo o seguinte: você pode fazer melhor do que um mecânico porque o mecânico não pode consumir muito tempo em um serviço porque ele vive disso. Você sim pode fazer com calma, muita atenção, capricho e ao mesmo tempo observando cada detalhe, a situação de cada peça e saber melhor da tua moto do que mais ninguém.


Concordo com tudo que você disse. Mas essa parte aí de cima é exatamente o que penso.

Sobre a garagem, é só por questão de sossego mesmo. Moro em um condomínio onde tem muita "bagunça" e eu gosto de fazer minhas coisas no silêncio... rs.

Hoje mesmo devo levar a moto até a casa da minha mãe, pra poder fazer o teste do parafuso do carburador (o que deixa a mistura rica ou pobre).

Off: Não estou conseguindo deixar o obrigado, pois não está aparecendo a opção pra mim. Normal? Ou você já alcançou o máximo permitido? Rs.

Abraço.
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Re: Plano de Manutenção e Lubrificação Básica e Preventiva

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Qua 8 Nov 2017 - 1:34

O parafuso da mistura do carburador somente regula a alimentação do motor em marcha lenta e abaixo de 2.000 rpm aproximadamente.

Ele não tem efeito relevante acima desta rotação citada. Porém se deixares a mistura dele rica demais, o motor precisaria ter a rotação aumentada acima do normal para que a marcha lenta fique estável. Do  contrário o motor tenderá a afogar pelo excesso após algum tempo em marcha lenta.

O parafuso de mistura dosa o volume de combustível, não dosa o fluxo de ar. Por isso que ele é chamado de parafuso de "mistura".

Contudo se deixares a mistura muito rica para a marcha lenta, indo para 2 3/4 voltas ou acima (estou me referindo somente para o bura BS-25 da Factor) e desde que o filtro de ar esteja com manutenção em dia, quando fores sair o motor tenderá a dar uma ligeira engazopada. O que é quase imperceptível para a maioria das pessoas.

Para quem não possui a sensibilidade para encontrar o ponto ideal. Recomendo seguir as dicas do Alex que são excelentes.

Na planilha que tu baixaste há parâmetros específicos para os anos modelo da Factor. Confira lá que encontrarás.

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