Fazer 150 Amarrada

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Fazer 150 Amarrada

Mensagem por saderikan em Seg Fev 05, 2018 1:18 pm

peguei moto semi nova 12.500 ela n passa de 115km peito aberto.
sei que a moto nao e de corrida porem vejo algumas chegando a 140km
a minha esta com algum problema? teria q trocar algo?

saderikan

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Re: Fazer 150 Amarrada

Mensagem por Ctrl-Alt-Del em Seg Fev 05, 2018 2:33 pm

Tu pesas quanto?

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Re: Fazer 150 Amarrada

Mensagem por urso3000 em Seg Fev 05, 2018 3:17 pm

um teste com a FAZER 150

Na estrada, em quinta marcha, a 100 km/h (no painel), o conta-giros indicou 7.000 rpm. Até essa rotação, o motor oferece boas respostas, característica importante para uma moto que é projetada para ser usada na cidade, e não na estrada. A embreagem é extremamente leve e o câmbio, preciso. A 120 km/h no painel, o conta-giros está indicando 8.000 rpm. A sua velocidade máxima real é de 123 km/h (137 km/h no painel), ou seja, ela (e nenhum veículo de até 150 cm³) não oferece desempenho adequado para uso em auto-estrada. Nessa condição, seja paciente, e siga sempre pela direita, que não terá problema algum.

Leia todo comentário no link abaixo.

CLICA AQUI E LEIA A MATERIA

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Re: Fazer 150 Amarrada

Mensagem por saderikan em Seg Fev 05, 2018 7:59 pm

peso 70kg

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Re: Fazer 150 Amarrada

Mensagem por Ctrl-Alt-Del em Seg Fev 05, 2018 9:11 pm

Como o Urso citou com a matéria da Revista do Carro e em outras palavras. Motos até 160cc foram concebidas mesmo para andar a 90 km/h por longos períodos. Se andares esgoelando o motorzinho irás gastar muito combustível o óleo baixa rápido e o motor trabalha muito quente. A parte de cima desses motores da Yamaha 125/150cc que deveriam durar pelo menos 120.000 km bem cuidados, com menos de 70 k iria precisar de retífica.

70 kg não chega a atrapalhar tanto, deveria chegar a uns 130 km/h no painel na descida, vento a favor, abaixado e esgoelando. Pode ser várias coisas:
- a maneira que o motor foi amaciado;
- o filtro de ar já pode estar saturado precisando ser substituído;
- a vela de ignição com a folga entre eletrodos fora da especificação que está no manual;
- o ajuste de folga de válvulas fora do previsto no projeto;
- ou ainda um conjunto de fatores combinados que podem resultar na redução da velocidade final máxima.

É preciso descobrir como o dono anterior amaciou e andava com ela. Ajuda bastante pegar o manual para saber se ele fez as revisões até 10.000 km e onde ou não fez.  Se fez o que foi feito.

Se preciso for, para trocar o filtro de ar e verificar o gap dos eletrodos da vela. O manual explica, são itens básicos. Depois tem o detalhe do ajuste das folgas de válvulas. Se não resolver terás que ir investigando para ver se descobres do porquê ela não passa de 115 km/h.

Sobre ajuste de válvulas pergunte aqui:
http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t14-tabela-de-folgas-para-ajuste-de-valvulas-p-modelos-yamaha


Última edição por Ctrl-Alt-Del em Ter Fev 06, 2018 2:28 pm, editado 2 vez(es)

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Re: Fazer 150 Amarrada

Mensagem por urso3000 em Ter Fev 06, 2018 7:19 am

um PS complementar: motos 150 cc não andam a 140 kmh, se for uma 250cc, ai sim o pessoal gosta de falar que anda a 140 kmh em uma 150cc, é pura balela a moto não tem potencia para tal peripécia. A única forma que conheço para fazer ela andar a 140 kmh literais, é descer a serra de santos com vento nas costas e no vácuo de um ônibus da cometa.

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Re: Fazer 150 Amarrada

Mensagem por Admin em Sex Fev 09, 2018 11:44 am

140 é o maximo possivel em condiçoes favoraveis, nao significa que ela foi concebida para andar nessas velocidades, como ja comentaram
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Re: Fazer 150 Amarrada

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