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Aquecimento no freio traseiro

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Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Cristiane Barboza em Sex 23 Jun 2017 - 18:46

Gostaria de saber se é normal esquentar muito na roda traseira o cubo l da roda do freio no caso.porque o da frente esquenta tbm mas gostaria de saber porque o de traz demora mais que o da frente pra esfriar, se é normal.
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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Sex 23 Jun 2017 - 19:11

A ação dos freios sejam eles a disco ou a tambor. Funcionam baseados no mesmo princípio que é o atrito.

Atrito gera calor, a roda dianteira é melhor resfriada pela ação do ar porque recebe todo ar frontal, a traseira nem tanto. Ademais a roda traseira é a motriz, o atrito entre a corrente e coroa é mais um fator de aquecimento.

Mas se o freio traseiro foi regulado alto demais. Então pode ficar pegando um pouco e produzir calor constante. As rodas devem girar livres com os freios não acionados. Isto é fácil de verificar percebes?

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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Cristiane Barboza em Sex 23 Jun 2017 - 19:26

Sim não ando com o pé no freio,isso tinha acontecido uma vez porque eu como não tinha muita experiência andava com o pé constantemente com o pé no freio para controlar a velocidade mas agora já aprendi que a velocidade se controla no acelerador.mas então é normal aquecer atraz?com relação ao freio estar muito alto o ideal qual é? Talvez deva baixar o freio um pouco? Brigada ☺
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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Sex 23 Jun 2017 - 19:55

O ideal é tu fazeres duas coisas.

Ler o manual do proprietário lá há instruções de como regular o freio traseiro.

Ter aulas adicionais de pilotagem com um instrutor de autoescola.

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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Cristiane Barboza em Sex 23 Jun 2017 - 20:03

Não acho que precise aulas mas brigada igual.só queria saber se é normal o aquecimento só isso
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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Sex 23 Jun 2017 - 20:56

Beleza, mas qual foi a parte que tu não entendeste com a explicação lhe dada?

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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Cristiane Barboza em Sex 23 Jun 2017 - 21:57

Não. entendi tudo sim sem problemas, só me especifiquei que não era aulas de que eu precisava mas só umas dicas porque em auto escola não ensinam muita coisa .mas Obrigada pelas dicas foram muitas claras e rápidas me tiraram muitas dúvidas, muito obrigada mesmo .fico satisfeita em saber que posso contar com as dicas e ajuda de vocês. Obrigada mesmo! Qualquer outra dúvida se não for encomodar volto a perguntar. Boa noite☺
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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Cristiane Barboza em Sab 24 Jun 2017 - 13:15

Pessoal verifiquei o freio e melhorou estavam um pouco alto.não aqueceu tanto...Li o manual.valeu
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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Alex em Sab 24 Jun 2017 - 20:36

Cristiane, é bem comum no princípio a pessoa usar com mais frequência o freio traseiro somente, isso tb contribui para o aquecimento do conjunto, com o tempo vc se abituará  a usar os dois juntos. Fora isso é normal esquentar bastante o cubo traseiro, e quando a  moto usa rodas de liga leve esse aquecimento ultrapassa o nível do cubo para a roda e até pneu.

Eu particularmente ando 90% do meu dia no trânsito pesado, então tb tenho o costume de ficar com o pé já encostado no pedal de freio e dois dedos da mão tb já apoiados na manete do freio dianteiro, para assim me adiantar na frenagem em milésimos de segundos em alguma situação de perigo, sendo assim eu deixo o pedal de freio mais "baixo" e tb o acionamento da luz de freio  mais baixo, justamente pra não ficar aquecendo e desgastando a coisa toda e no caso da luz, para não ficar acendendo sem eu estar freando.

Fique a vontade para postar suas dúvidas. aê!

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Re: Aquecimento no freio traseiro

Mensagem por Jefferson Ledoux em Qua 9 Ago 2017 - 16:17

Cristiane td bem? Vc pode tbm ajustar o freio e com a mao girar a roda e tenta ouvir se o freio está pegando no cubo. Eu gosto do freio bem justo pra nao precisar descer o pe ate perto do chão pra frear kkkk, mas me atento a isso quando preciso regular a corrente ou retirar a roda.

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