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Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por t_teles em Qui 11 Set 2014 - 22:09

Aniversário do Cupinzera hoje? Pô, nem sabia! Que massa!

Parabéns Cupim! Felicidades, sucesso, saúde e muitos km de motor mexido na roxinha, e tantos mais na maior que vc quer. Flws!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por t_teles em Qui 25 Set 2014 - 7:19

Cupinzera, tô precisando trocar o guidão. A dor logo abaixo das omoplatas só piora, e agora que tô andando mais...

Nesse tópico aqui escrevi um bocado: "melhor guidão?"

Vc trocou o seu por um estilo cross não foi? E os cabos, como ficaram? Ajuda aí se puder, valeu!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Qui 25 Set 2014 - 8:20

MB escreveu:ae Cupim! Parabéns cara! Felicidades! Muitos anos de vida e muitos km pela frente! amigos parabéns muito doido!
obrigado pela lembrança Smile
t_teles escreveu:Aniversário do Cupinzera hoje? Pô, nem sabia! Que massa!
Parabéns Cupim! Felicidades, sucesso, saúde e muitos km de motor mexido na roxinha, e tantos mais na maior que vc quer. Flws!
Vlw manolo - tamo ae nas atividades, tamo ae rodando com tudo zerinho e a menina rendendo legal ;)
t_teles escreveu:Cupinzera, tô precisando trocar o guidão. A dor logo abaixo das omoplatas só piora, e agora que tô andando mais... Nesse tópico aqui escrevi um bocado: "melhor guidão?" ... Vc trocou o seu por um estilo cross não foi? E os cabos, como ficaram? Ajuda aí se puder, valeu!
sempre estamos dispostos a ajudar Smile disponibilizei meu numero de celular no topic do guidão, dá um toque que nos troca ideia Smile - foi cross não, os cabos ficaram esticados o da embreagem tive de mudar o caminho pra poder usar Smile kkkkkk preaca mais não influencia em nada . . .
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Dom 5 Out 2014 - 14:09

pra atualizar Smile
Mais uma canecada . . .
Agora foi o pistão 1mm que foi embora pro espaço . . .
Tamo de cilindro Original com pistão 0,50mm . . .
Compramos outro cabeçote e estamos preparando ele ...
Valvulas inox
Comandinho sob medida 300º
caburador será trocado Smile

Segue as fotos Smile



O parafuso que segura o tensor da corrente de comando folgou e caio juntamente com seu guia ...
o motor não parou, só canecou o pistão . . .
Tive de desmontar o motor e tiralo do quadro para poder tirar as peças que cairam dentro . . .
Graças a DEUS deu pra tirar tudo sem abrir em banda e as peças que cairam não travou nada . . .

No Mais prejuizo pouco é lucro . . .
Mais a 125cc honda ficou pau a pau, Smile e tava acertada em :p
Pronto, é isso

No Mais tamo taxando um cabecote pro alcool juntamente com uma novidade
Mecanica cupim apresenta um aspirante a preparador Smile
é isso
vlw familia
Abração !

Só pra att mesmo que parece que morreu o meu topic !
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Alex em Seg 6 Out 2014 - 23:48

Putz, motor depois que abre é zica mano, quebra direto. que medo!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Phillguedes em Ter 7 Out 2014 - 10:03

Aew Cupim!

Acho melhor vc vender ela...

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Ter 7 Out 2014 - 14:15

Alex escreveu:Putz, motor depois que abre é zica mano, quebra direto. que medo!
é fod* mesmo, de julho pra cá foram 3 aberturas não aguentou o pau . . . fod* é o dono com o mexe mexe no que ta quieto dessa ultima ele não teve culpa erro meu de montagem .
vou trabalhar o cabeçote ...
Phillguedes escreveu:Aew Cupim!
Acho melhor vc vender ela...
Depois vem novidades Smile

se eu for vender ela quero uma lander e ai vai demorar um pouco, ela num quereçe venda ela merece um dono que não seja um cupim de moto . . . pq até as injetada da empresa já foram pro pau :O
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Dom 17 Jan 2016 - 13:08

sei que faz tempo que não venho aqui.
Hoje resolvi vim trazer novidades ^^
migrei dos aros 18 pros 17 . . . dei uma leve preparada no motor, fiz o curso de mecânico de motos e antes de terminar ja estava empregado ...  essas são as novidade    

já na motocicleta, tem muita historia ... aos 88mil rodados a uns 20mil eu comi o motor.
o filtro centrifugo folgou e girou, com isso comeu a biela e tive alguns problemas com cambota " vira brequim " e balanceiro ... deram trabalho !

mas montei e ficou tudo bem . . .
Pensei em vender e tal, passou 2 meses parada e recuperei o motor ai resolvi fazer umas brincadeiras que eram sonhos . . . Aros e motorzão . . .

Aproveitei a quebra e dei um up ... preparei levemente o motor, que foi apelidada pela galera que curte carreira de moto como factor dulixo . . . aproveitei e joguei umas rodas 17 com medidas largas . . .  e pra surpresa ficou bem legal . . . também andei estudando polimentos de aluminio e poli a minha motoca ... parece cromado mais realmente é polido :p

abaixo algumas imagem . . .
Aonde tudo começou . . . montei sem ajustar nada Realmente foi uma surpresa o resultado ... no estilo sampa de verdade, sem as tampas e a rabeta " estilo Rata " . . .

Essa foi de ontem Smile

em fase de ajustes

essa foto é sem filtro não editei nada . . .


ainda com o pneus 100/80-17 e 120/70-17

la na rampa no trabalho Smile


" e se você não vencer de você mesmo, você não vence de ninguém "
No ano que passou eu enfrentei muitos desafios e me superei graças a deus, hoje eu trabalho com motocicletas que era meu sonho.
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Alex em Dom 17 Jan 2016 - 20:00

Olha o Cupinzão na área aí!
E aê meu brother firmeza?
Ficou show a motoca hein! Essa daí foi casamentos mesmo, passou vários perrengues esquisitos e tá aí firme e forte até hoje.

Bom que vc evoluiu o seu conhecimento, e agora pode mexer na própria moto sabendo exatamente o que tá fazendo.

Rapaz esse negócio de internet é engraçado né, nos fórums da vida a gente já se conhece há uns 5 anos rsss.

É isso aí, grande abraço! muito doido!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por MB em Seg 18 Jan 2016 - 21:50

Olha o cupinzera ae!! muito doido!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Ter 19 Jan 2016 - 23:21

Alex escreveu:Olha o Cupinzão na área aí!
E aê meu brother firmeza?
Ficou show a motoca hein! Essa daí foi casamentos mesmo, passou vários perrengues esquisitos e tá aí firme e forte até hoje.

Bom que vc evoluiu o seu conhecimento, e agora pode mexer na própria moto sabendo exatamente  o que tá fazendo.

Rapaz esse negócio de internet é engraçado né, nos fórums da vida a gente já se conhece há uns 5 anos rsss.

É isso aí, grande abraço! muito doido!

Mermão é mesmo ja fazem 5 anos, que nos trocamos conteudo .
kkkk faz tempo viu, o ultimo perengue foi aos 61a66rodados se não engano.
Ela passou 60 dias dentro de casa guardada, acabou que eu descobri era a cambota, com folga no alojamento do rolamento da cambota lado esquerdo ... quando esquentava começava uma zuada de rajando tudo, ai depois de meses me irritando descobri o defeito ...
Os mecanicos diziam você não resolve tem que levar pra fulano, que era balanceiro. eu com poucos dias de oficina dizeNDO firme eu vou descobrir o patrão observou e disse depois de dias que eu seria efetivado.
Eu como sempre com muita vontade claro, Graças a Deus Eu consegui resolver com ajuda de alguns bons amigos " pena não ter vindo aqui contar o ocorrido, dessa vez não teve forum nem vovó nem papai, foi em tom desafiador, foi só eu e eu mesmo . . . A novidade2016 fica por conta do . . . Curso de Preparação de motos com Marcelo Betti o dono da SMRACING de Sampa, ja to metido assinando cupimperformance, to estudando coisas bem doidas de motor. era minha vontade ser mecânico preparador e agora estamos muitos perto do sonho, devo muito a esses foruns ... e vcs ta ligado que eu era um prego do caramba.
Lendo uns topics antigos ali atras " mermão " Cresci muito esse tempo que fiquei fora do forum e o tempo que estudei também cresci muito no conceito preparação, hoje rodo com um motor 1mm, comando wgk 310° " Enquadrado do meu jeito " deu certo kkkkkk num sei como. comprei esse comando da mão de outro cara e tal sei nem qualera e deu certo na moto, puxando essas rodas doidas de pesadas dá seus 110km/h no plano e na descida incriveis 125 a 135km/h " impressionado com o nivel que cheguei de conhecimento nesse motor que geral odeia.
Muito Obrigado a vocês, devo muito a vocês e ao antigo clubeybrfactor aonde eu conheci esse cara de nome xann, que me chamou pra vir aqui e aqui construiu muitos tutoriais e muitas coisinhas boas Smile e ruins tbm :/ kkkkkk muitas explosões e tal.
é explodindo e canecando que se aprende a concertar Smile e agora quase troquei por uma lander Smile mais na ultima hora dei pra tras, e agora vi a factor 150cc peladinha fiquei doido :l ela é linda ^^

Vlw ae pra você que leu hjahahah '
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Ter 19 Jan 2016 - 23:49

MB escreveu:Olha o cupinzera ae!! muito doido!
JÁÉ Smile
um bom filho a casa torna
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Alex em Ter 19 Jan 2016 - 23:49

Isso aí brother! Tamo junto muito doido! muito doido! muito doido!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por christianfac em Sab 10 Dez 2016 - 14:38

Ainda tas com ela cupim? Pow mem comprei a minha faz três anos e tu ja tinha ela. vendi essa semana o.O A minha era roxa 2011 também, estou comprando uma xtz 2011 vale a pena ?

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por PedroCTR em Sab 24 Dez 2016 - 20:50

Esses aros mais largos ficaram fodalhásticos!!!
Serviram sem cortar/dobrar nada, plug & play??
Parabéns pela moto... é 100% personalidade & atitude!

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hum??? Qual foi a primeira consequência da invenção da roda?hum???

FOI A BARRIGA! kkk!!! kkk!!! ha!ha! ha!ha!
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Seg 6 Fev 2017 - 11:17

christianfac escreveu:Ainda tas com ela cupim? Pow mem comprei a minha faz três anos e tu ja tinha ela. vendi essa semana  o.O A minha era roxa 2011 também, estou comprando uma xtz 2011 vale a pena ?

ainda é a mesma moto, vou até dar uma atualizada.
Só que agora, usamos jogo de rodas de ybrED,

Xtz é uma boa moto, era meu sonho até outro dia kkkkk, resolvi ficar com a factor roxa09.
vale sim ... Acha uma novinha e te agarra

PedroCTR escreveu:Esses aros mais largos ficaram fodalhásticos!!!
Serviram sem cortar/dobrar nada, plug & play??
Parabéns pela moto... é 100% personalidade & atitude!

o cara que monta uns aros desses, Tem que ter a noção de alinhar as rodas pra não bater em nada.
porque se alinhar errado, bate na corrente, bate no aço de sustentação do espelhinho de freio, lá na frente bate em paralama em tudo, Tem que trocar o paralamas, no meu caso prendi de lacre (preaca) quebrei o paralama todo.
Vlw ai manolo . . .
ja mudei algumas coisas nela ^^ vou postar uma foto ai da atualidade ...

Acho que fui um dos unicos a continuar com a moto por mas de 6 anos, Vamos entrando pro 7 ano juntos :p

Atualizando a historia da motoca abaixo da foto.



depois de um leve susto na rua, quebrou a garupa e eu não tive tempo de ir a autorizada comprar e não quis colocar similar, vida de mecanico não é facil pra cuidar da sua propria moto então sem muitas condições.

Deixei cair ta feia, a sim os aros estão duas cor, porque eu to polindo o jogão de rodas.

Um gás no Coração em outubro fiquei de ferias e resolvi investir em um motor novo. não aproveitei nada das ferias só mexendo no coração da ybr Smile

Agora usa.
Pistão 3mm (Vini)
Biela TXK (original)
Comando MVP (alex motovelo de fortaleza)
Graus 250º SAE 1.27mm
Lift (levante) 6.7 / 6.5
Overlap (Cruzamento) 55º < pra usar esse cruzamento em uma ybr tem que fazer um malabarismo no cabeçote e nas valvulas
Cabeçote OrlandoCupim . . . Dutos e camera de explosão melhorados
Carburador 150sport, Acertado e sem filtro de ar
Escapamento é um LeoVince Italiano
Tração 14/39
só roda de podium ou Vpower agora;
Ta rendendo ai Cruzeiro de 125a130
Largando no sinal sem baixar 140a150km/h de final em 47segundos

oia ai mas uma fotinha contra o vento no plano sozinho

Ne epoca da montagem dos raios


levei uma queda no dia 23/01/17, levei uns pontos e to me recuperando não quebrei nada por sorte.
A moto quase não teve avarias Smile - por ali pelo varadouro sentido olinda recife, derrapou antes de entrar naquela curva depois do eufrasio barbosa e LONA, to me recuperando Smile

Aos que me conhecem a anos ai pelos foruns da vida e lembram que eu tinha um cara que mexia na minha motoca chamava ele de VOVO o nome era valdir, Ele teve um infarto do nada e morreu . . . Dai eu continuei sozinho, as vezes da uma saudade, qnd eu montei o motor da moto a ultima vez em 2015 que quebrou foi tudo não prestou quase nada, ficou uma zuada ai ele disse, tras juninho que eu arrumo eu disse.
não vou ter você sempre pra me socorrer vovo, 3 meses depois o cara tem um infarto testando a moto de um cliente já cai morto. :l (é da vida, a gente tem que aceitar), já faz mas de um ano que não venho aqui no forum Smile
mas enquanto eu tiver a moto eu vou aparecer por aqui, Se for pra outra YAMAHA eu continuo por aqui . . .
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Alex em Seg 6 Fev 2017 - 19:38

Fala Cupim, bom ver vc por aqui.
Lamentável pelo Sr. Valdir, mas faz parte né parceiro, infelizmente. pale

Motoca tá violenta agora hein, e melhoras aí, apareça muito doido! muito doido! muito doido!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Ctrl -Alt -Del em Seg 6 Fev 2017 - 21:47

Saudações Orlando Cupim!

Pelos posts mais antigos vejo que você aqui no Yamaheiros é um que faz a diferença com suas experiências e conhecimento de preparação. Apareça sempre.

Tenho uma pergunta sobre o carburador de 150 Sport que é uma curiosidade. Porque o venturi é o mesmo do original Mikuni BS25 da Factor. O motor da sua deve estar com 138 cc, com comando especial, levante maior, overlap maior e cabeçote trabalhado, sem filtro e um escape livre, além de uma relação 2,79.

Tu lembras quais as medidas do giclê principal de alta, e do giclê de marcha lenta? Que deram esse acerto sem filtro? 

O giclê standard de alta da Sport é 140 e de lenta 35.

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Dom 16 Abr 2017 - 21:16

Alex escreveu:Fala Cupim, bom ver vc por aqui.
Lamentável pelo Sr. Valdir, mas faz parte né parceiro, infelizmente. pale
Motoca tá violenta agora hein, e melhoras aí, apareça muito doido! muito doido! muito doido!

ta com 3mm = pistão 57
dutos feitos
taxa estativa de 10,5:1
comando SAE 245º duração 60º cruzamento 6mm de levante
relação 15/42 o ideal seria 13/38

to querendo usar
pistão 60mm
cabeçote com valvulas maiores, ja fiz o gabarito to mudando as sedes agora, vamos ver se vai ficar padrão.
Ctrl -Alt -Del escreveu:Saudações Orlando Cupim!

Pelos posts mais antigos vejo que você aqui no Yamaheiros é um que faz a diferença com suas experiências e conhecimento de preparação. Apareça sempre.

Tenho uma pergunta sobre o carburador de 150 Sport que é uma curiosidade. Porque o venturi é o mesmo do original Mikuni BS25 da Factor. O motor da sua deve estar com 138 cc, com comando especial, levante maior, overlap maior e cabeçote trabalhado, sem filtro e um escape livre, além de uma relação 2,79.

Tu lembras quais as medidas do giclê principal de alta, e do giclê de marcha lenta? Que deram esse acerto sem filtro? 

O giclê standard de alta da Sport é 140 e de lenta 35.

salve meu mano
apareço sempre que posso, compartilho aqui a historia da moto ;) quase foi vendida mas ainda resolvi ficar com ela.
o venturi do titan sport ém 25mm, roxa tem 137cc. comando SAE 245º duração 60º cruzamento 6mm de levante
relação 15/42 o ideal seria 13/38.

o acerto depende da altitude da sua cidade em relação ao nível do mar, recife é 4 metros acima do nivel do mar, por isso costumo dizer que é abaixo do nível do mar.
se ai tiver grande diferença o acerto muda, no caso vai dar excesso na sua moto se for muito diferente a altitude. se tiver em cima na altitude vai dar excesso, se tiver em baixo falta ( busque deixar a vela de marron pra pretinha)

eu uso, baixa 40, mas ja usei 45 e 50mm (os gicles são aferidos em mm então .40 .45 .50mm)
uso 4,5 voltas no parafuso de mistura, pode varias também, cuidado pra não cair o parafuso da mistura e perder, se perder procuro por parafusos de mistura de cg aero150. é igual
não consegui deixar 140 na alta de maneira nenhuma. não andava era excesso de n permitir desparar, até com o 130 ja deu strees.

então.
uso baixa 40/ alta 127 vai dar excesso de baixa, mas qnd acelerar ela dispara, eu uso assim devido a respostas do acelerador fica mas violentas, fica chato de andar. se assim ficar muito ruim você coloca 38 na baixa, lembrando. os gicles do sport de baixa são iguais os da factor. da pra usar original de factor na baixa sim, e arrancar tudo. minha moto anda tudo aberto. se precisar mudar o gicle de alta, ai faz uma preaquinha cortando um difusor de outro (tem um tutorial aqui em alguma lugar do forum)

esta sem caixa de filtro de ar, o famoso boca aberta.
vou testar um carburador koso quilhotina 30mm e falo o resultado aqui.

desculpas a demora, qlqr duvida vocês me encontram no facebook.com/orlandosaantos - whatzap +55 - 81 - 988398554 só se identificar e nos ja troca ideia.

desculpe os meus textoes, acho que vale a pena dar a uma olhada.
a um tempo atras disse umas bobeiras sobre preparação aqui, um rolo com um user chamado bruguelho, lembrei outro dia de pedir desculpas. então desculpas ai ao dono do user. se ele ainda acompaanhar ele vai ver. . .


diaa 29/4/17 vai ter arrancada de motos aqui em pernambuco, é uns 130km de recife. vamos brincar lá, qlqr posto o resultado aqui . . .

conto com vocês posteriormente
devo muito a este forum, devo muito a outros, por isso sempre posto por aqui o conhecimento, aprendi muito e o que poder passar aqui eu passo . . . to fazendo kits, comandos, cabeçotes, balanceamento de virabrequim (cambota) tudo referente a preparação interessados deixei o contato ai . . .
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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Alex em Seg 17 Abr 2017 - 22:39

Esse é o velho Cupim, companheiro desde o outro Fórum, acho que desde 2009, 2010, se não me engano. muito doido! muito doido! muito doido!

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Orlando Cupim em Sab 9 Set 2017 - 23:41

meses depois, olha quem voltou...
claro que ninguém nem percebeu que eu sumi.
A alguns longos anos tenho a factor, ja fiz curso de preparação e atuo na área de mecânica por causa dessa moto.

vamos contar as ultimas historias sobre ela.
Agora brinco com ela nas arrancadas da vida.

No ultimo dia 03/09/17, fomos brincar, tivemos uns pequenos problemas, mas deu pra brincar sim, só ainda não deu pra morder a vitoria. Só tem honda e pra yamaha realmente poder ganhar tem que acertar algo muito bom.

Mas vamos ao que interessa
No sabado dia 02/09 a moto quebrou a rosca da vela, ja tava meio feioso msm, quebrou qnd fui tirar, estragou tudo, nas carreiras tive que aprontar outro cabeçote pra competir no domingo dia 3. então antes eu usava um 3mm com cabeçote original e o escapemento leo vince (esse é um italiano da gema),  passando por uns pequenos quebramolas, não sei como é conhecido por ai, ganhei uns amassados no leo vince e infelizmente perdi o escapamento. fui ver com os amigos que preparam motores pra andar firme, um me chamou a atenção o famoso KSRacing, pedi a ele um escape em especial pra usar futuramente pistão 70mm com valvulas 30adm/26esc. ele me mandou algo que realmente era o esperado, O acabamento é um pouco artesanal, DO JEITO que eu adoro. Então instalei e tal, rodei muito tempo de cabeçote oiginal com ele. Como quebrou e tal, como contei ali acima aprontei um cabeçote do jeito que pede o figurino, Só faltou fazer os graus na sedes, mas nas valvulas deu pra fazer. Fiz o cabeçote trabalhei na moto de 14h do dia 2 até as 02 do dia 3. fui dormir as 5 horas levei a moto pro engate e fui brincar. Chegando lá por ser acima do nivel do mar, tive problemas com o acerto. consegui resolver. não deu pra morder a categoria 11s... fiquei em ultimo, Duas puxadas tive problema com a embreagem. e ai <<< tu falou falou e não disse nada.

A surpresa ficou guardada pra BR.
Eu rodo 25 pra ir ao trabalho e 25 pra voltar...
Me topei atrasado outro dia, tive de exigir do meu veiculo. Realmente veio a suspresa. nunca tinha visto a painel passar daqueles lindos 140km/h. O que aconteceu com ela, Depois do KS e do cabeçote feito... REALMENTE, Temperou a onda. deu algo acima de 140km/h e eu creio que deu acima de 155km/h infelizmente o GPS que eu uso o DIABLOSUPERBIKER não estava rolando naquele dia. Antes com o cabeçote antigo (Feito por um garoto que não sabia de nada no passado, não tão distante) ela ja tinha dado 155 no GPS. Hoje Eu fiz um cabeçote sabendo o que e porque eu estava fazendo e a moto realmente não abre pra nenhum motor bom de rua, Ali dos 120a140 baixou a cabeça colocou o pé na seta baixou, ela vai e da o que o motor tem...

A ficha tecnica ai

valvulas cortadas no chapéu (porque se não meu comando não roda na minha moto) ou baixada a sede ou cortava no chapeu pra não baixar a sede e ter mas problema resolvi fazer isso.
O comando é aferido a 1.27mm e tem 245º e 60º de cruzamento, realmente é muito grande pra uma factor.
O pistão é um 3mm (57mm)
taxa de compressão estatica de 10,5
relação 13/38
Escapamento KSRacing
Carburador Titan150Sport Giclagem varia mas aqui eu uso 50baixa/120alta, excesso maravilhoso kkkkkk (poluindo tudo)
o cabeçote foi a gente que fez com a microretifica e paciencia, depois de pagar curso de preparação e tudo acertamos na mosca a minha velhinha ta boa dee rodar
é so isso

Comprei um kit roupa (carenagem) completa pra instalar nela, porque sofri um acidente a carenagem estava toda remendada batendo coisa ridiciula comprei um pá de coisa nova, infelizmente tirei foto mas não postei em nenhum hospedeiro :/ a historia ta um pouco quebrada.

Anos depois encontrei um antigo sonho, honda XR200 <<< essa é outra historia... mas postaremos auqi em breve as fotos da reforma. fui olhar essa moto só por brincadeira... Cheguei laá era um moto de um coroa que caiu e não quis mas andar. pra diminuir a historia (quem gosta de conta historia sou eu. Quase ninguém ler)... se trava de uma XR200 Ano 2001 unico dono, printura do chassis e motor original ainda. Disse a ele quanto ta pedindo o coroa disse, Oferecenram mil reais não quis dar ta pouco eu fui e cantei 1500 na proposta, ele disse ta fechado, qnd foi me dar os documentos, A moto tem tudo... Realmente a factor vai parar um pouco pra ser preparada antes disso vamos fazer a XR voar.

Vamos monstrar a factor agora né ! ta na hora chega de papo !

olha ai

a competição foi realizada em Caruaru-pernambuco no autodramo

quem te disse que andar atras não é ser feliz ?! levando de cambão de uma 125 corpo de 150 :O

Infelizmente os videos ainda não sairam, Mas em breve no canal (www.youtube.com/orlandocupim)
ta ai.
Trabalhamos com preparação Smile


A ROXA VOLTOU !

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Re: Recifense-Roxa 09/10 KD Atualização na pág20, da essa moral

Mensagem por Alex em Qui 14 Set 2017 - 20:26

Fala orlando! Cara que história hein! Mas legal saber que vc tá com a Factor até hoje, acho que vc não se separa nunca dela.
Mas vai mexendo, tá perto de chegar no perfeito.

XR200 é show, motor forte, passei 5 anos com minha Strada, passamos bons momentos juntos rsss.

Grande abraço! E vai postando as novidades. aê!

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