Consequências de gasolina adulterada

Como sabemos esta semana esteve em curso a greve dos caminhoneiros e o lock-out das empresas transportadoras.

Eu tenho a preocupação de abastecer sempre com gasolina de boa procedência e inclusive aditivada. Todavia, com a greve precisei abastecer em um posto que digamos tinha "pro dia".
No dia seguinte o motor começou a falhar. Abri o tanque e percebi que o que menos deve ter nele é gasolina. Numa aspirada senti um forte cheiro de solvente de borracha.

Minha preocupação seria com as consequências para o motor em termos do nível de resíduos e carbonização que possa ocorrer. E o pior é que antes da próxima terça ou quarta-feira imagino que não poderei jogar esse combustível fora.

Ctrl-Alt-Del escreveu:Como sabemos esta semana esteve em curso a greve dos caminhoneiros e o lock-out das empresas transportadoras.

Eu tenho a preocupação de abastecer sempre com gasolina de boa procedência e inclusive aditivada. Todavia, com a greve precisei abastecer em um posto que digamos tinha "pro dia".
No dia seguinte o motor começou a falhar. Abri o tanque e percebi que o que menos deve ter nele é gasolina. Numa aspirada senti um forte cheiro de solvente de borracha.

Minha preocupação seria com as consequências para o motor em termos do nível de resíduos e carbonização que possa ocorrer. E o pior é que antes da próxima terça ou quarta-feira imagino que não poderei jogar esse combustível fora.    

Pois é, se pelo menos daria para saber o que foi adicionado, se saberia a reação que ela provocaria, mas onde desde a refinaria até chegar ao tanque o combustível passa pela: refinaria, deposito, caminhão de transporte, e depois o posto, se sabe que em cada estagio a partir do primeiro "todo mundo dá uma mijadinha" para aumentar o lucro, ao final , quando cai dentro do tanque, acho que nem a NASA seria capaz de fazer uma analise do produto. kkkkkk