Compensa usar corrente com retentores na minha moto?

Tubo bem pessoal?

Estou em dúvida, chegou a hora de trocar a relação da minha moto, uma Factor.

Compensa colocar uma corrente com retentores?

Olá Yama tudo beleza?


Os prós seriam:
- é a melhor corrente para uso em “off-road”, ou seja, para trafegar em estradas com muita poeira, terra e lama porque os retentores evitam a entrada material abrasivo para dentro dela;
- menor ruído da corrente quando não estiver adequadamente lubrificada;
- nos primeiros 6.000 km menor necessidade de lubrificação regular;
- se a corrente for lubrificada regularmente como são as correntes sem retentores, então duram tanto quanto ou um pouco mais que  as com retentores. Principalmente no off-road.

Os contras seriam:
- custam por volta de 2 vezes mais que uma corrente sem retentores de mesma qualidade para a mesma motocicleta;
- os contatos dos retentores produzem algum atrito. Subtraem uma pequena parcela da potência do motor entregue na roda, entre 0,15 e 0,3 cv nas correntes de passo 428. Para motores abaixo de 160cc que entregam “na roda” menos de 13 cv. Assumindo uma perda média de 0,225 cv, esta responderia por uma perda de até 1,7 % de potência na roda.

Para a Factor algo por volta de 2,2 %. A minha opinião é que 2,2 % de perda é algo significativo principalmente quando se está com garupa em uma subida na estrada.

dando retorno pra sua resposta, baseado nos seus comentários, para minha moto preferi comprar uma relação com corrente sem retentores.

comprei uma relação que não é de marca famosa. Será que vai durar pouco?

YAMAPRO escreveu:dando retorno pra sua resposta, baseado nos seus comentários, para minha moto preferi comprar uma relação com corrente sem retentores.

comprei uma relação que não é de marca famosa. Será que vai durar pouco?

Olha por experiência, o preço normalmente determina a qualidade, muitas vezes o barato sai caro , nem sempre pois toda regra tem sua exceção. Existem os produtos de marca que por trás da mesma anda uma boa garantia e os xingLings da vida .

YAMAPRO escreveu:dando retorno pra sua resposta, baseado nos seus comentários, para minha moto preferi comprar uma relação com corrente sem retentores.

comprei uma relação que não é de marca famosa. Será que vai durar pouco?

depende, se for uma marca muito barata em relação à original a qualidade provavelmente vai ser ruim.

qual marca voce comprou?

Admin escreveu:

YAMAPRO escreveu:dando retorno pra sua resposta, baseado nos seus comentários, para minha moto preferi comprar uma relação com corrente sem retentores.

comprei uma relação que não é de marca famosa. Será que vai durar pouco?

depende, se for uma marca muito barata em relação à original a qualidade provavelmente vai ser ruim.

qual marca voce comprou?

Comprei da marca TMAC custou menos da metade do preço de uma did.

Irmão YAMAPRO

Qualquer que seja a relação com ou sem retentores, desde que sejam de aço 1045 são pelo menos razoáveis. Porém se não forem limpas quando mostrarem sujeira de terra e areia e depois lubrificadas regularmente. Elas não terão durabilidade de razoável a ótima. Depende do teu cuidado com a relação e da maneira que pilotas.

Com as marcas genéricas depende inclusive da sorte, além da manutenção citada. Se esta TMAC foi fabricada em aço 1045, durando metade da quilometragem que uma D.I.D por exemplo costuma durar. Então tu não perdes nem ganhas. Se durar algo mais, ficarás no lucro.

A TMAC não é fabricante, ela é como a Scud. O importador somente embala o kit com o nome dele, como faz com vários outros centenas ou milhares de itens diferentes.

Por isso que é importante a participação de todos os confrades do fórum trocando informações sobre marcas e a qualidade. Você é um membro ativo que procura dar retorno nos teus posts. Este tipo de contribuição é muito importante para todos.

obrigado Ctrl-

Perguntei na loja falaram que essa relação TMC não é de aço 1045 ela é de 1023.

Acho que não compensa custa metade mas vai durar pouco.

Ótimo post.
Há recomendação de marca de corrente com aço 1045?