Roda de liga leve trincou

A roda de liga leve amassou e quando foram desamassar ela trincou pelo lado de fora, ouvi dizer que não teria muitos problemas mas se ela amassar de novo é outra nova.

Gostaria de relatos de vocês.

Rodas e jantes em ligas de alumínio quando deformadas acima de um certo limite não suportam nova deformação de volta a posição inicial. Porque o módulo de elasticidade e limite de deformação mecânica (ductilidade) dessas ligas é inferior ao dos aços.

Primeiramente para desentortá-las, quando a deformação é pequena dever-se-ia aquece-la(s) a 130 ºC antes de tentar desentortá-la(s). Mas tenha consciência de que se aparecerem trincas, isso mostra que o material excedeu o limite de resistência à ruptura. O que quer dizer que naquela região o material está do ponto de vista metalúrgico irreversivelmente fragilizado e com a resistência mecânica comprometida. Em um veículo de somente duas rodas o risco é alto ao conduzir em média e alta velocidade.

Há uns doidos que fazem qualquer coisa por dinheiro são capazes de soldar o local com solda TIG para dar uma maquiada. Eu lhes digo que por melhor que seja o soldador, ele nunca conseguirá restaurar a resistência da roda à condição inicial, porque o processo de fabricação da roda envolve um processo de tratamento térmico após a fundição da roda que o soldador não domina, tampouco ele terá equipamento adequado para fazê-lo. Sem levar em consideração que o local e região adjacente à solda não fica homogênea e continuariam fragilizados.

Os "engennheiiros" de Internet dirão a ti o contrário, que é tranquilo, que ele fez e tal... e caso decidas continuar usando a roda. Então só resta desejar-lhe boa sorte.

Obrigado pela resposta.

Há quem diga que soldou e ficou ''bom''.

É como o Ctrl-Alt-Del disse, não fica como antes. Se puder colocar outra é melhor.